5 razones por las que la luz piloto no permanecerá encendida en su chimenea de gas

Los problemas de la luz piloto son comunes en los aparatos de gas, como los calentadores de agua, los hornos y las chimeneas de gas. En la mayoría de los casos, la solución es algo tan simple y económico como volver a encender la llama del piloto. Sin embargo, si descubre que su chimenea de gas o un electrodoméstico similar tiene una luz piloto que no permanecerá encendida incluso después de haber sido reparada o encendida constantemente, uno de estos problemas podría ser la razón.

1. Bucle de goteo

Es posible que el exceso de humedad haya entrado en su línea de gas, causando un mal funcionamiento de la luz piloto. Para verificar esto, mire su medidor de gas y encuentre la T que tiene una sección de tubería tapada que baja hacia abajo.

Esta parte se llama «circuito de goteo» y está diseñado para atrapar el exceso de humedad o la condensación para evitar problemas como los que está experimentando. Incluso con eso como parte de su diseño, es posible que el circuito de goteo se desborde dejando la línea de gas susceptible a la humedad.

Si nota que se está desbordando, use una llave para tubos para abrir la tapa y drenar cualquier líquido.

2. termopar

El termopar es una pequeña pieza de metal que se cruza con la llama encendida de la luz piloto. Es un dispositivo de seguridad que entrega gas desde la válvula de gas a la luz piloto. El termopar también contiene cableado que va a la válvula de gas y produce electricidad para conectar el piloto.

Para saber si necesita uno nuevo, gire la válvula de gas al piloto y luego presione el botón de anulación. Manténgalo presionado durante al menos 30 segundos para que el termopar se caliente.

Si el piloto no se enciende, espere un par de minutos e intente nuevamente. Si el piloto no se enciende repetidamente después de varios intentos, entonces el termopar probablemente sea malo.

Si este es el caso, retire su termopar viejo con una llave pequeña y llévelo a la ferretería con usted para que pueda hacer coincidir correctamente la longitud y el tamaño de la tuerca con el nuevo que comprar. Cada kit se vende con variadores adaptadores de tuerca que se pueden combinar con su tamaño actual.

3. Llama Calor / Color

Mientras se enciende la luz piloto, use una linterna para mirar en la abertura del agujero piloto. A menos que la llama sea de color azul brillante, no está suficientemente caliente para que el termopar funcione correctamente.

Del mismo modo, asegúrese de que la llama piloto llegue al termopar. La pequeña barra de metal debería cruzar directamente la llama ardiente.

Una vez que se haya apagado la llama y el metal se haya enfriado, verifique si el termopar se siente flojo. Si es así, retírelo y luego volverá a instalarlo, utilizando un destornillador para quitar los tornillos de montaje.

4. Quemador

El quemador se encuentra debajo de la luz piloto y el termopar. Es una pieza con muchos agujeros pequeños que permiten que el gas fluya hacia el piloto. Estos pequeños orificios pueden ensuciarse u obstruirse fácilmente con el carbono.

Pruebe con un compresor de aire para soplar los chorros o limpie el quemador con agua y jabón. Sabrá cuándo el flujo de gas es malo porque no debería una llama azul.

5. Válvula de gas

Es muy raro que la válvula de gas se dañe, pero puede suceder. Si ha probado todas las otras soluciones y parece que nada funciona, entonces es posible que desee reemplazar la válvula de gas. A diferencia de algunas de las otras piezas que pueden verificar visualmente y eliminarse fácilmente, es posible que necesitemos un profesional profesional para que ayude con este tipo de instalación, ya que una válvula de gas es muy resistente en comparación con un pequeño termopar.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Resolver sus problemas de piloto puede ser fácil siempre que verifique cada componente en el sistema de gas de su chimenea de gas. Sin embargo, si no se siente cómodo trabajando con o alrededor del gas, entonces no lo haga. Tus instintos son correctos. El gas es inflamable y peligroso, y no debe manejarse a la ligera. Consulte a un contratista profesional para que haga el trabajo por usted si es necesario.

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