7 problemas comunes con los automóviles diesel

Si usa mucho su automóvil y desea gastar lo menos posible en el aceite, puede considerar comprar un automóvil diesel. A estos autos les fue extremadamente bien en la década de 1970 cuando la OPEP prohibió todas las ventas de petróleo. Sin embargo, este ha sido el único momento en que la venta de automóviles diesel aumentó significativamente. Este tipo de combustible fue inventado por primera vez en Alemania por el Dr. Rudolph Diesel. Sus características principales incluyen longevidad, ahorro de combustible y gran potencia.

Los automóviles diesel pueden ofrecer hasta un 30 por ciento de eficiencia de combustible en comparación con los automóviles de gasolina. En la mayoría de los países, los precios del diesel son mucho más bajos que los de la gasolina. Esto significa más millas, más dinero en la billetera y menos visitas a la bomba. En segundo lugar, el rendimiento de conducción es excelente y hace que conducir sea divertido. Sin embargo, antes de invertir en un automóvil diesel pequeño y rentable, es posible que desee conocer algunos problemas comunes que encuentran los motores diesel .

Problema 1 – Relación de compresión más alta

Los autos diesel tienen relaciones de compresión mucho más altas. La relación es 20: 1 para un automóvil diesel normal y 8: 1 para un automóvil de gasolina típico. Por lo tanto, los automóviles diésel son mucho más pesados ​​que los de gasolina.

Problema 2 – Caro

Los automóviles diesel tienden a ser mucho más caros. Esto es por varias razones. Utilizan sistemas de inyección directa de combustible, que son caros y pueden ser menos duraderos, lo que le cuesta reparaciones. Además, las piezas pesadas suelen ser más costosas, lo que resulta en un precio de etiqueta más alto. Sin embargo, podrá recuperar el costo adicional a través del ahorro de combustible en unos pocos años.

Problema 3 – RPM máximas inferiores

Dado que los automóviles diesel son pesados, tienden a tener rangos de RPM máximos más bajos en comparación con los automóviles de gasolina. Dado que los automóviles diésel tienen un alto torque en lugar de una alta potencia, la aceleración se vuelve lenta.

Problema 4 – Cambios regulares de aceite

Los autos diésel necesitan tener cambios de aceite regulares de manera oportuna o se contaminarán con partículas de hollín. Sin embargo, los cambios de aceite pueden ser caros. Algunos fabricantes recomiendan un cambio de aceite después de solo 3000 millas. Si no se hace en el momento adecuado, puede causar problemas con el engranaje de la válvula que pueden hacer sonidos de golpeteo. Los costos de reparación se suman rápidamente si no se realiza el mantenimiento adecuado.

Problema 5 – Humo y ruido

Los automóviles diesel pueden generar más humo. Muchas veces tienden a oler raro también. Puede ser muy difícil respirar este aire. Aunque el escape diesel contiene menos CO2, que es ligeramente mejor para el medio ambiente, emite un 30% más de dióxido de nitrógeno (NO2) que un motor de gasolina que limpia el escape al pasar a través del convertidor catalítico. El NO2 contiene partículas que son dañinas para los humanos, incluso etiquetadas como cancerígenas.

El motor del automóvil diesel puede ser ruidoso y, a veces, puede temblar.

Problema 6 – Hora de inicio

Los automóviles diesel pueden ser difíciles de arrancar durante los meses fríos. Además, si contiene bujías incandescentes, pueden requerir una larga espera ya que las bujías incandescentes deben calentarse.

Problema 7 – Viscosidad

El diesel es mucho más viscosa, grasienta y más cruda que la gasolina. Por lo tanto, es fácil de derramar y tarda mucho más en evaporarse. Esto deja paso a la suciedad y el polvo, lo que lo hace perjudicial para el motor. Además, si el diesel se adhiere a las manos y la ropa, es muy difícil de quitar.

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