Arregla un bache en tu camino

Con los años, incluso las entradas de asfalto mejor construidas desarrollarán protuberancias y huecos. Algunos de esos huecos eventualmente se convertirán en agujeros que pueden hacer que su camino de entrada sea muy difícil de manejar, poco atractivo de ver y muy costoso de arreglar si contrata a alguien para hacer el trabajo. Afortunadamente, puede arreglar esos baches con un poco de capital de sudor y unos pocos dólares usando herramientas que ya tiene y material de parche económico disponible en su tienda de origen.

¿Qué causa los baches?
Las carreteras de asfalto (y las entradas) están hechas de manera similar. La base está hecha de tierra compactada y grava (para drenaje), luego se cubre con asfalto (básicamente una mezcla de alquitrán, subproductos de petróleo y grava de agregado pequeño) que, en teoría, mantiene la humedad lejos de la base. Sin embargo, con el tiempo, el calor del sol de verano y el peso de los vehículos que circulan por la superficie provocarán la formación de pequeñas grietas en la superficie y el agua caerá en la capa base. Una vez que el agua está en el suelo subyacente, se congelará (y se expandirá) en climas fríos, desplazando la grava y la tierra y creando un vacío debajo de la superficie de asfalto. Finalmente, el asfalto mismo se derrumbará y listo, tienes un bache. (Incluso en áreas donde la temperatura no se enfría lo suficiente como para congelarse, el agua eventualmente desplazará la grava base y la tierra y creará un bache).

Lo que necesitas para arreglar un bache:

  • Bolsa de parche frío de asfalto (una mezcla de grava agregada pequeña recubierta con asfalto – disponible en tiendas de hogar)
  • Pala
  • Escoba
  • Recogedor o aspiradora
  • Manguera y boquilla de pulverización
  • Guantes de trabajo resistentes
  • 4 «por 4» – 3 a 4 pies de largo
  • Hoja de madera contrachapada (opcional)

Cómo arreglar su bache
Es mejor arreglar un bache en un día cálido y seco. (Recuerde, dijimos que se requería equidad de sudor).

Usa tu pala para excavar cualquier asfalto o grava suelta en el hoyo. Asegúrate de deshacerte de los pedazos de asfalto sueltos pero aún ligeramente unidos. Desea llegar hasta la base de grava compactada de su camino de entrada.

Después de quitar las piezas sueltas, use su escoba o aspiradora para limpiar el agujero. Asegúrese de deshacerse de toda la grava suelta en el agujero o su reparación no se adherirá bien.

Una vez que haya limpiado su bache, rocíe rápidamente con su manguera. No quieres remojar el agujero, solo asegúrate de mojarlo lo suficiente como para mantener el polvo asentado.

Llene el orificio recién limpiado y humedecido con un parche frío de asfalto hasta aproximadamente 1/2 pulgada por encima de la superficie.

Comenzando en el exterior, apriete el parche con el extremo de su 4 «por 4». El apisonamiento es un trabajo duro, pero es importante que compacte el compuesto de parche frío o se deteriorará rápidamente y volverá a hacer el mismo trabajo en aproximadamente un año.

Si tiene dificultades para manipular una pieza de 4 «por 4», puede comprar herramientas manuales especialmente diseñadas para apisonar o alquilar un tamper eléctrico en su tienda local. Otra alternativa (aunque en realidad no hace un buen trabajo al apisonar los bordes del agujero) es colocar un trozo de madera contrachapada sobre la reparación y conducir su automóvil varias veces.

Finalmente, arroje un poco de arena o barra el polvo sobre su parche para que se mezcle con su camino de entrada y el material del parche no se adhiera a sus zapatos o neumáticos.

Arreglar un bache es un trabajo caliente, desordenado y sucio. Sin embargo, la ventaja es que probablemente ya tenga la mayoría de las herramientas que necesita en su garaje (si no, asegúrese de construir su kit de herramientas de bricolaje ), y el parche frío está disponible y es barato (menos de $ 10 por bolsa). Si se toma el tiempo para hacerlo bien, se ahorrará cientos de dólares, en general, una muy buena recompensa por algo de equidad.

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