Cómo ajustar y alinear muelles traseros

Los ballestas traseras son uno de los componentes que conforman el sistema de suspensión de un vehículo. Mejoran el rendimiento, el manejo y el control dentro y fuera de la carretera. No cuidar estos componentes puede poner en peligro la seguridad del vehículo y sus ocupantes. Después de alinear los ballestas, asegúrese de que el automóvil sea seguro y controlable. Esto, sin embargo, no debe hacerse en carreteras públicas u ocupadas.

Paso 1 – Levanta el auto

Para mejores resultados para su estacionamiento en una superficie espaciosa y plana; asegúrese de que haya suficiente espacio para trabajar en la parte trasera del automóvil. Levante cuidadosamente el automóvil y colóquelo en soportes. Es recomendable poner el auto en neutral con el freno de estacionamiento apagado.

Paso 2 – Retire e inspeccione el ballesta

Coloque un soporte de gato a tres o cuatro pulgadas del extremo del resorte de hoja, teniendo cuidado de no levantar el automóvil demasiado alto. Use una llave para aflojar los pernos y retire el perno de resorte trasero del brazo de arrastre y el resorte. Baje cuidadosamente el gato para aliviar la presión sobre el resorte. Retire los cuatro pernos de la placa central del resorte trasero con una llave. Retire los resortes y colóquelos sobre una superficie limpia.

Verificar el estado de los ballestas; buscando daños, desgaste. Si están dañados, reemplácelos por otros nuevos.

Paso 3 – Vuelva a instalar, alinee y ajuste el ballesta

Vuelva a instalar los ballestas y asegúrese de que los pernos estén firmes. Mida la altura del vehículo desde el suelo hasta la sección media del automóvil. Asegúrese de que el automóvil esté sobre una superficie plana. Compare los resultados con el manual de servicio del automóvil. Haga rebotar el automóvil hacia arriba y hacia abajo en las esquinas para estabilizar la suspensión antes de inspeccionar la altura del vehículo.

Mida la altura del vehículo en cuatro puntos, la distancia al suelo de la; rueda delantera, centro del perno de la leva de ajuste en la parte delantera, centro de la rueda trasera y centro del buje del lado delantero del resorte plano trasero.

Paso 4 – Ajuste el dedo del pie hacia adentro

Compruebe si la convergencia está dentro del rango especificado según lo recomendado por los fabricantes. Idealmente, debería estar en el medio del rango especificado. Retire los clips del conjunto de arranque de bastidor Use una llave para aflojar las tuercas de seguridad del extremo de la barra de acoplamiento . Para ajustar la convergencia, gire con cuidado los extremos derecho e izquierdo del bastidor.

Asegúrese de que las longitudes de los extremos derecho e izquierdo del bastidor sean las mismas. Apriete las tuercas de seguridad del extremo de la barra de acoplamiento y tenga cuidado de no usar demasiada fuerza. Vuelva a colocar las botas en los asientos y vuelva a instalar los clips.

Paso 5 – Inspeccione el ángulo de giro de la rueda

Compruebe que los ángulos de giro derecho e izquierdo de las ruedas interiores y exteriores están dentro de los rangos especificados. Para inspeccionar el ángulo de giro de la rueda, verifique las longitudes de los extremos de la cremallera derecha e izquierda para todas las ruedas y asegúrese de que estén dentro del rango especificado por el fabricante.

Termine la alineación inspeccionando la inclinación del eje, la rueda y el eje de dirección. Para reajustar la inclinación y la rueda, afloje la tuerca y el perno con una llave y gire la leva de ajuste de la inclinación y la leva de ajuste del dedo del pie para hacer el ajuste. Idealmente, la inclinación y la rueda deberían ajustarse a sus valores centrales.

Consejos

  • Es aconsejable alinear el vehículo mientras el automóvil está vacío.
  • Asegúrese de que la nueva alineación y el ajuste sean los especificados en el manual de servicio del automóvil.

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