Cómo arreglar un tapón de drenaje de aceite con fugas

Un tapón de drenaje de aceite con fugas puede ser tratado por varios problemas, la mayoría de los cuales son accesibles para el propietario de automóviles de bricolaje con experiencia moderada. El aceite es vital para la salud de su vehículo, y la reparación rápida de una fuga puede ahorrar cientos o incluso millas en facturas de reparación en el futuro.

Paso 1 – Determinar lo que se necesita

Asegúrese de identificar el problema antes de comenzar cualquier trabajo, para ahorrar tiempo y dinero. Es posible que en su último cambio de aceite, no se haya reemplazado una arandela o junta de tapón. Consulte el manual de mantenimiento y reparación de su automóvil para determinar qué arandelas o juntas deben estar en su lugar. También es posible que simplemente necesite apretar el filtro o el tapón de drenaje.

Paso 2 – Retirar el tapón

Para verificar si hay juntas o arandelas dañadas o faltantes, probablemente sea necesario quitar el tapón. Tratar esto como un cambio de aceite ; preparar una sartén para el aceite y tener aceite fresco a mano para reemplazarlo. Levante su auto y asegúrese de que esté seguro, luego deslícelo por debajo. El tapón de drenaje de aceite está debajo del motor; revisar el manual nuevamente para obtener detalles.

Una vez que haya localizado el enchufe, coloque la bandeja debajo y use una llave de tubo para aflojar el perno. Termine el proceso de extracción a mano, evitando el aceite que se acabará.

Paso 3 – Verifique si hay piezas faltantes o dañadas

Cuando el aceite haya terminado de drenar, limpie el orificio y el tapón con un trapo. Tenga cuidado de realizar un seguimiento del enchufe, o puede tener dificultades para reemplazarlo por uno del mismo tamaño sin una referencia. Ahora debería poder ver si su arandela o junta está dañada o no. Busque grietas en el caucho, metal doblado en las arandelas y roscas peladas en el tapón. Cualquiera de estas deficiencias puede causar una fuga.

Paso 4 – Repare o reemplace las piezas necesarias

Una vez que haya identificado la pieza dañada o faltante, reemplácela. Si el enchufe parece desgastado, pero la rosca está casi intacta, un nuevo enchufe del mismo tamaño debería hacer el trabajo. Las arandelas deben ubicarse en torno a la rosca del enchufe y atornillarse en el montaje. Si la rosca de su enchufe está pelada, use un enchufe un poco más grande para evitar fugas futuras. Utilice el manual del propietario para garantizar la instalación adecuada de cualquier junta.

Paso 5 – Reemplace el enchufe

Atornille el tapón de drenaje nuevamente en su montaje. Considere reemplazar el filtro de aceite mientras realiza esta tarea, ya que un filtro de aceite nuevo es lo único que falta para que esto sirva como un cambio completo de aceite. Abra el capó del automóvil y rellene el aceite que se retiró durante el proceso. Deje una bandeja de aceite limpia debajo del tapón de drenaje durante la noche para evitar que se resuelva la fuga. Si no es así, es posible que deba llevar a cabo el mecánico para reparar las roscas dañadas con herramientas especiales.

¡La mejor parte de este proceso es que puede reparar un tapón de drenaje con fugas y obtener un cambio de aceite sin ningún trabajo adicional!

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