Cómo cambiar tu aceite

Puedes cambiar tu aceite tú mismo, incluso si no eres mecánico. El mantenimiento regular del automóvil amplía la vida útil de su vehículo, y un cambio de aceite y filtro también puede mejorar su MPG. Para hacerlo, sigue estos pasos.

Paso 1 – Reúna sus herramientas y materiales

Si es la primera vez que cambia su propio aceite , este paso puede llevar más tiempo que los demás. Tendrá que comprar 6 cuartos de galón de aceite bueno. Aquí recomendamos permanecer con el aceite recomendado por el fabricante para su automóvil. Su motor necesitará aproximadamente 5 de esos cuartos de galón (consulte la cantidad correcta en el manual del propietario). Mantenga 1 cuarto de galón en la cajuela de su automóvil en caso de que el automóvil necesite un cuarto adicional durante la operación del vehículo. Elija un aceite de motor de marca de alta calidad. No mezclar aceite. Si elige un aceite sintético como nuestro Mobil1, no mezcle aceite normal con aceite sintético.

Recoja un buen filtro de aceite para el vehículo. Un buen filtro eliminará el carbón del aceite del motor. Hable con su mecánico y descubierto mecánico es el mejor filtro para usted. Hay una cantidad significativa de filtros «baratos». Siempre ve con los mejores. Un buen filtro es mucho más barato que una revisión del motor.

Compre una llave de filtro de aceite decente en su ferretería local o casa de piezas. Hay varios estilos diferentes de llaves. La clave aquí es conseguir uno que operar en espacios cerrados. Elija uno que haga el trabajo por usted y retire el filtro del motor. Una opción es una llave de correa de metal.

Obtener una bandeja de drenaje de aceite decente para poner debajo del automóvil. Olvídate del viejo recipiente o balde. Necesita una sartén que contendrá el aceite que se puede cerrar para sellar el aceite después de drenarlo. De esta manera, puede reciclar el aceite después de drenarlo en lugar de tirarlo a la basura o en el suelo.

Si el aceite le cae en las manos o los brazos, no es como el ácido. Los mecánicos usan aceite de motor limpio para eliminar el aceite sucio, pero luego lávese bien con agua y jabón. Los productos a base de petróleo están mejor fuera de la piel.

Paso 2 – Levanta el auto

Eleve la parte delantera del vehículo con el gato del automóvil. Suba solo lo suficiente para darle acceso a la parte inferior del motor y darle espacio para mover una llave inglesa. Utilice soportes de gato siempre que sea posible. Nunca dependa de su gato mientras esté debajo del automóvil. Demasiados fallan y se aplastan cuando el auto se cae.

Paso 3 – Retire la tapa de llenado y el tapón del cárter de aceite

Localice la tapa de llenado de aceite en el motor (donde agrega aceite al motor). Retíralo y déjalo a un lado. Arrástrese debajo del automóvil y ubique el tapón de la bandeja del motor en la parte más baja de la bandeja del aceite del motor. El cárter de aceite cubre todo el extremo inferior del motor. El tapón de drenaje tiene una cabeza hexagonal y puede tener cualquier tamaño de 13 mm a 17 mm.

Coloque la bandeja de drenaje de aceite directamente debajo del tapón de drenaje. Use una llave de tubo o una llave combinada del tamaño correcto para aflojar el tapón de drenaje de aceite y quitarlo por completo. Probablemente obtendrá un poco de aceite en sus manos.

Deje que el aceite se drene completamente del motor al contenedor debajo del vehículo. Se paciente. Dale tiempo para que todos drenen. Comenzará rápidamente pero disminuirá a medida que avanza.

Paso 4 – Vuelva a colocar el tapón de drenaje y retire el filtro

Vuelva a colocar el tapón de drenaje en el cárter de aceite del motor. La regla general es que apriete el tapón de drenaje realmente apretado. ¿Qué tan apretado es apretado? Bueno, uso una llave combinada (el extremo cerrado) y uso 1 dedo para apretarlo. Cuando mi 1 dedo no puede apretarlo más, está lo suficientemente apretado. Si no tienes mucha fuerza en tus manos, usa 2 dedos para tirar de la llave, pero no más. Eso sellará el tapón de drenaje y evitará que retire las roscas del cárter de aceite.

Luego mueva la bandeja de drenaje a un punto debajo del filtro de aceite. Use su llave para filtros y gire el filtro en sentido antihorario para retirarlo (en sentido antihorario mientras mira el filtro en el motor desde la parte inferior). Un par de vueltas con la llave para filtros y el filtro de aceite saldrá del motor. En ese punto, puede desenroscar con las manos y colocarlo en la sartén debajo de él. El aceite escapará del filtro y se drenará en la sartén. Esto es normal.

Paso 5 – Instale el nuevo filtro y baje el automóvil

Abre el nuevo filtro. Notarás que tiene una junta de goma en la base. Abra una de las botellas de aceite de motor y tome un poco de aceite para cubrir bien la junta de goma. Si no haces esto, no sacarás el filtro del motor la próxima vez. La junta de goma se sellará al motor y le causará mucho dolor.

Atornille el nuevo filtro en la tubería del filtro que sale del motor y atorníllelo a la base (solo con las manos). Gírelo con las manos hasta que quede apretado. Use la llave para filtros que compró y gire el filtro ¼ de vuelta más para sellarlo.

CONSEJO: Algunos dicen que gírelo ½ vuelta más, pero ¼ de vuelta es suficiente y hará que sea más fácil aflojar la próxima vez.

Ha terminado debajo del auto. Retira el aceite drenado y su recipiente para desecharlo más tarde. Suelte el gato y cualquier otra cosa que esté usando para mantener el automóvil en la posición superior. Colocar el automóvil en el suelo en el estado de conducción normal.

Paso 6 – Agregue aceite nuevo y presurice el sistema

Encuentra el aceite de motor en la tapa de la válvula y agregue 5 cuartos de galón de aceite de motor nuevo. Cinta el orificio de llenado de aceite. Neumático de la varilla medidora del motor y verifique el nivel de aceite. Encontrará que lee 1 cuarto de alto. La razón es que el filtro está vacío. Este cuarto adicional residirá en el filtro después de que se apague el motor.

Arranque el motor pero no lo acelere. Solo déjalo inactivo. La luz en el tablero que dice «ACEITE» debe iluminarse brevemente y luego apagarse. Este es el momento para que su bomba de aceite recoja el aceite nuevo y presurice el sistema. Deje que el motor del vehículo funcione durante unos 5 minutos. Esto calienta el motor y permite que circule el aceite. También le damos la oportunidad de utilizar el filtro no tenga fugas. Revise debajo del vehículo y asegúrese de no tener fugas de aceite en el pavimento.

Apaga el motor. Verifique la varilla medidora en el motor y debería leer «COMPLETO». No debe tener fugas de aceite debajo del motor.

La próxima vez que tenga que hacer todo esto es 3.000 millas más tarde. Si valora su motor y su automóvil, mantendrá este cronograma. Cada milla que conduce sobre esta cifra significa desgaste en el motor y falla temprana del motor. Siempre cambie su filtro con cada cambio de aceite.

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