Cómo pegar un neumático tubular

Los neumáticos tubulares están pegados al borde de la rueda y tienen un tubo interior fijado permanentemente a la carcasa del neumático. Cuando llega el momento de pegar unneumático tubular,necesitará hilo de cera, cemento de goma y algo de solución de látex. Siga estos sencillos pasos para pegar un neumático tubular.

Paso 1: sacar el tubo interior

Retira la llanta de la llanta y retira la cinta dentro de ella. Recorte algunas de las costuras en la llanta con un cuchillo utilitario y luego retire el tubo interior.

Paso 2 – Limpie y seque el tubo interno

El agua caliente y el detergente deben ser necesarios para lavar el tubo interior. Séquelo bien, ya que el agua interfiere con el proceso de unión al pegar el parche al tubo.

Paso 3 – Kits de parches

Algunos kits de parches contienen hilo, parches, pegamento e instrucciones para reparar neumáticos. Estos kits son económicos y fáciles de encontrar.

Paso 4: cinta adhesiva

La cinta adhesiva reemplaza un parche de goma y es una forma rápida y eficiente de reparar un neumático tubular. Se recomienda pegar con cinta adhesiva para reparaciones de emergencia.

Paso 5: parchear el tubo interior

Si usa cemento de goma, colóquelo un poco sobre el área a parchar y haga lo mismo con la pieza de parche. Presione el parche firmemente para adherirse. Con cinta adhesiva, no es necesario usar pegamento a menos que la punción sea grande. Simplemente coloque el parche y alíselo.

Paso 6 – Coser el neumático

Es más fácil seguir las puntadas anteriores que crear las suyas propias. Cosa de manera uniforme, firme y segura cuando haya terminado.

Paso 7 – Solución de látex

La solución de látex se usa para pegar la cinta base, las costuras y el tubo interior. Extiéndalo de manera uniforme y generosa sobre el interior del neumático, las costuras y la cinta base antes de volver a colocar el tubo interior. Coloque el tubo interior en la carcasa y pegue la cinta base sobre la parte superior del neumático.

Paso 8: pegar la llanta al borde

Use cemento de goma para pegar la llanta nuevamente sobre la llanta.

Deja un comentario