Cómo reparar una fuga de dirección asistida

La dirección asistida puede hacer que conducir un automóvil sea mucho más fácil. Sin dirección asistida, su automóvil es mucho más difícil de manejar, especialmente cuando viaja a baja velocidad o se detiene. Todo el conjunto de dirección asistida está bajo alta presión a medida que el fluido se mueve a través del sistema y las mangueras. Este fluido, que facilita la dirección, tendrá fugas cuando algo funciona correctamente o necesita ser reemplazado. Si tiene una fuga en la dirección asistida, siga los pasos a continuación para arreglarla en su propio garaje .

Paso 1: estacione en un lugar seguro

Antes de comenzar a trabajar en su vehículo, siempre debe comenzar su trabajo en un área segura. Si tiene un garaje, esto sería ideal. Sin embargo, puede reparar la fuga de la dirección asistida en cualquier superficie plana y seca. Conduzca el automóvil hacia arriba en las rampas del automóvil o levante la parte delantera del vehículo en el aire. Utilice soportes de gato para mayor estabilidad, asegurándose de bloquear las ruedas.

Paso 2 – Localice la bomba de dirección asistida

Ubicada en la parte inferior del compartimento del motor, cerca del final de la columna de dirección, encuentra la bomba de dirección asistida y el depósito de líquido. Una vez que lo haya localizado, revíselo rápidamente para ver si el fluido se escapa de la bomba.

Paso 3 – Escribir papel en el piso

Para tener una mejor idea de dónde está saliendo el líquido de la dirección asistida, coloque papel en el piso de su garaje o en la superficie de la entrada. Una vez que haya encontrado la ubicación de la fuga, puede comenzar a trabajar para resolverla.

Paso 4 – Apriete las tuercas de la bomba

Si la fuga especificada de la bomba, normalmente puede arreglar la fuga con unos pocos giros de un trinquete en las tuercas. Hay momentos en las abrazaderas de la manguera que pueden aflojarse de las vibraciones de la conducción.

Paso 5 – Reemplace las mangueras agrietadas

Si observa que hay grietas en la manguera, deberá reemplazarlas. Afloje las abrazaderas de manguera que están en el componente para quitar la manguera vieja. Conecte una manguera de repuesto y apriete las abrazaderas alrededor de la manguera nuevamente. Puede ver que la grieta está muy cerca del final del componente. Si esta es la situación, puede simplemente cortar el extremo y reutilizar la misma manguera.

Paso 6 – Verifique los sellos de la columna de dirección

Uno de los lugares donde el líquido de dirección asistida puede tener fugas es a través de los sellos de goma de la columna de dirección. Verifique esta área y reemplace los sellos según sea necesario.

Paso 7 – Líneas de sangrado

Si ha tenido que cambiar alguna de las mangueras y reemplazar el líquido en el conjunto de la dirección asistida, deberá purgar las líneas de aire. Deje la tapa del depósito y haga que alguien dirija el automóvil para aumentar la presión. Cuando vea que se escapan las burbujas, espere hasta que disminuya la velocidad y vuelva a colocar la cubierta. Haga que la dirección continúe y vea si responde o no. Continúe sangrando la línea todo el tiempo que sea necesario para deshacerse de todo el aire.

Siguiendo estos pasos podrá reparar una fuga de la dirección asistida.

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