¿Qué es un cilindro esclavo?

Un cilindro esclavo es una parte importante del sistema de embrague en su vehículo de transmisión manual. De hecho, el cilindro esclavo se encuentra en muchas industrias diferentes donde existen sistemas hidráulicos y neumáticos. Los cilindros esclavos, aunque son muy importantes para un vehículo, también se encuentran en plantas industriales, aviones, trenes, instrumentos médicos y vehículos recreativos. Un cilindro esclavo en realidad no tiene que funcionar solo . Puede haber múltiples cilindros en una serie para ayudar con un rendimiento particular.

Cómo trabajar ellos

Un cilindro esclavo es un elemento que puede alargarse o acortarse en respuesta a algún tipo de demanda de actuación de otra parte. Este alargamiento o acortamiento empuja otro cilindro o equilibra la presión del fluido de una posición a otra para tener un efecto en una parte móvil como un abrazo, frenos o piezas de maquinaria grande como una cuchara retroexcavadora.

Trabajando juntos

Algunas aplicaciones donde se usan cilindros esclavos pueden encontrarlos trabajando juntos en una cadena. Todos están comandados por un cilindro maestro que se encuentra al comienzo de la línea. Esto ayuda a las máquinas más grandes a operar de manera más eficiente al quitarle la mecánica compleja. Esto funciona muy bien cuando hay una parte que se mueve, pero necesita que otra parte se mueva con ella. A medida que se acciona el cilindro maestro, se activa otro cilindro esclavo al mismo tiempo.

Un ejemplo del mundo real

Para dar un ejemplo del mundo real de cómo es la operación de un cilindro esclavo, puede usar un gato de botella. Este tipo de gato se hace realmente útil debido a dos cilindros esclavos diferentes. El primero es el cilindro maestro que utiliza el mango del gato para bombear el cilindro central. Este cilindro más grande es la parte que realmente hace el levantamiento. A medida que uno se mueve, acciona al otro para que actúe por una reacción a la fuerza que se le aplica. Sin este tipo de acción, se necesitaría mucha más fuerza para levantar un automóvil.

Cilindros esclavos del coche

Si bien el cilindro del embrague que funciona los engranajes cuando se presiona el embrague se llama cilindro esclavo, se encuentran muchos tipos diferentes de cilindros esclavos en un automóvil. Irán por diferentes nombres, pero realiza la misma operación. Se encuentran en los frenos como cilindro de freno, cilindro maestro o cilindro de rueda. También se pueden encontrar en el sistema de dirección asistida.

Presión necesaria

Si bien un cilindro esclavo es más o menos una palanca que puede forzar la realización de diferentes tipos de trabajo, debe estar presurizado. Esto se puede hacer mediante el uso de presión hidráulica o presión neumática. En un sistema hidráulico, como los frenos de un automóvil, un cilindro maestro maestro que tiene un depósito de líquido de frenos. Este fluido se mueve a través de los diferentes cilindros esclavos para accionar los cilindros de las ruedas. En un sistema neumático, como el que se encuentra en los frenos de aire de un camión, la acumulación de presión de aire mueve los diferentes cilindros a la acción cuando se presiona la palanca de los frenos de aire.

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