Reparación de óxido de pozo de rueda

La reparación de óxido es algo que debe cumplir rápidamente en un vehículo. Eso es especialmente cierto con la reparación de óxido en los pozos de las ruedas. Esto puede extenderse muy rápidamente, ya que está sujeto a un lodo, sal y más fuera de las carreteras.

Debe comenzar la reparación del óxido antes de hacer agujeros en la rueda. No es un trabajo para principiantes completos, pero tampoco es especialmente complejo. Con un poco de tiempo, la mayoría de las personas pueden manejar esto fácilmente.

Paso 1 – Levanta el auto

Afloje las tuercas de las ruedas donde hay óxido en los huecos de las ruedas. Usando un gato, levante el extremo apropiado del automóvil. Bastante las tuercas y bastante la rueda. Esto le dará acceso al pozo de la rueda para comenzar la reparación del óxido. Probar el área oxidada con un destornillador. Toca el óxido. Donde es muy malo, la cuchilla pasará.

Paso 2 – Estados Unidos el molinillo

Debe comenzar a eliminar bien el óxido de la rueda. Para hacer esto, conecte el molinillo y páselo por la superficie de la rueda. Presione hacia abajo y retire la mayor cantidad de óxido que pueda alcanzar. Sigue soplando en la superficie para comprobar que te lo ha quitado todo. Esto puede llevar a cabo un tiempo, ya que necesita hacer un trabajo minucioso en la reparación del óxido.

Limpie bien la rueda con un cepillo de alambre. Esto no solo eliminará el óxido suelto, sino también eliminará los pedazos más pequeños que el molinillo no pudo alcanzar.

Paso 3 – Soldar

Solo necesitará usar soldadura como parte de la reparación de óxido si hay agujeros en la rueda. Si este es el caso, debe cortar una pieza de chapa metálica del tamaño que cubre el orificio.

Encienda el soldador y suelde el parche de chapa en su lugar. Si no sabe cómo soldar, emplee los servicios de un amigo que tenga experiencia o pague a un soldador para que haga por usted. Siempre use guantes y una careta adecuada para soldar. Tenga cuidado al soldar en cualquier lugar cerca del motor. Asegúrese de mantener la chapa firmemente en su lugar para que no entre calorías en el compartimiento del motor.

Paso 4 – Cubierta

Ahora ha eliminado el óxido que necesita para completar la reparación del óxido garantizado de que el óxido no se repita bien en la rueda. La capa de color Dupli es ideal para esto. Use una lata de aerosol y rocíelo bien sobre la rueda. Asegúrese de cubrir todo, incluido el parche de chapa. La capa interna evitará que el barro y la sal, así como las rocas pequeñas, dañen bien la rueda.

Vuelva a colocar la rueda en el eje y apriete manualmente las orejetas, baje el automóvil al suelo con el gato y el término de apretar las orejas. Ahora ha completado su reparación de óxido.

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