Reparación del aire acondicionado del automóvil: reemplazo del evaporador

Un evaporador defectuoso es un problema común con el sistema de calefacción y refrigeración de un automóvil . Por común que sea, muchas personas llaman a un mecánico cuando falla su evaporador porque parece un trabajo difícil. En lugar de gastar dinero para repararlo, puede seguir las pautas a continuación para hacer el trabajo fácilmente usted mismo.

Paso 1: familiarícese con el evaporador de aire acondicionado

El evaporador de aire acondicionado automático se encuentra detrás del tablero de instrumentos, y es crucial para el sistema de aire acondicionado y calefacción del automóvil. Enfría y deshumidifica el aire en el habitáculo del automóvil.

El freón ingresa al fondo del evaporador del aire acondicionado como un fluido a baja presión. El refrigerante fluye a través de las bobinas del evaporador a 32 grados Fahrenheit. Un ventilador ubicado detrás de las bobinas del evaporador sopla el aire frío en el vehículo.

El proceso de deshumidificación tiene lugar cuando el aire caliente dentro del automóvil entra en contacto con la superficie del evaporador frío. Este aire caliente pasa a través de las aletas de su evaporador que hace que el refrigerante de freón hierva. A medida que hierve, absorbe una gran cantidad de calor. La temperatura ideal para las bobinas del evaporador es de 320 grados Fahrenheit. En días húmedos, verá agua goteando debajo de su vehículo; Esto es normal.

Al hacer el mantenimiento del automóvil, hacer que revisen su evaporador debe ser parte de la revisión y mantenimiento de la rutina de su automóvil. Para evitar que el motor se sobrecaliente, o si falla la comprobación de fugas, se debe reemplazar el evaporador. Olerás un olor extraño una vez que enciendas tu aire acondicionado. Ese olor es una buena indicación de que el evaporador necesita ser reemplazado. Reemplazar el evaporador requiere que retire el tablero de instrumentos y la consola central de su vehículo.

Paso 2: llegar al evaporador

Desconecte los cables de la batería y espere un par de minutos para que se desactiven las bolsas de aire del lado del conductor y del lado del pasajero. Retire el panel de instrumentos interior, las columnas del volante, la puerta de la guantera, los pernos de la cubierta del panel de instrumentos, los tornillos y la almohadilla del conducto izquierdo del piso, la columna de dirección, el cable de enclavamiento del cambio de encendido, el cableado de la columna, el conducto de salida del aire acondicionado y los pernos de montaje que sostienen el soporte del pedal del freno a la columna.

Paso 3 – Retirar el evaporador

Enjuague todo el refrigerante del sistema y coloque el líquido en una unidad de reciclaje aprobada. El refrigerante debe descargarse antes de que se pueda retirar el evaporador porque es peligroso retirar las piezas cuando el refrigerante aún está en el sistema. Debe sangrar o descargar el sistema primero.

Retirar la conexión de la línea de líquido que va al evaporador y luego retirar la manguera del calentador del núcleo. A continuación, retire la unidad de aire acondicionado y calefacción de debajo del tablero, que se encuentra debajo del panel de instrumentos. Dé la vuelta a la unidad para quitar los tornillos que la quita unida. Luego, retire el conducto del adaptador central y los tornillos.Voltee la unidad para quitar la mitad superior de la «carcasa». Retirar el evaporador de la carcasa inferior de la carcasa. Verifique si hay daños en la carcasa que contiene el evaporador por grietas o daños, y asegúrese de que no falten piezas en la carcasa. Reemplace cualquier pieza dañada o desgastada.

Paso 4 – Reemplace el evaporador

Por último, instale el nuevo sistema de evaporador siguiendo todos los pasos anteriores en orden inverso y luego volverá a llenar el sistema con refrigerante.

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