Solución de problemas de los sensores de estacionamiento reverso

Si su vehículo tiene sensores de estacionamiento en reversa que no funcionan como deberían, hay varias razones diferentes por las que no pueden usarse para ayudarlo a evitar obstrucciones al retroceder su vehículo. Algunos problemas son fáciles de solucionar y corregir, mientras que otros pueden ser más difíciles de localizar y remediar. Este artículo le proporcionará información útil que puede utilizar para encontrar el problema con los sensores de estacionamiento en reversa de su vehículo y hacer las correcciones necesarias.

Problemas debido a una instalación defectuosa

Muchos problemas con los sensores de estacionamiento en reversa no son causados ​​por piezas defectuosas o un mal funcionamiento del sistema. No, la mayoría de los problemas con los sensores de estacionamiento en reversa se deben a una instalación defectuosa o incorrecta. Muchos problemas de instalación están relacionados con la colocación incorrecta de los sensores.

Por ejemplo, si coloca el vehículo en reversa y los sensores hacen que el sistema comience a emitir pitidos continuamente, incluso cuando no hay obstrucción detrás del vehículo, esto generalmente indica que los sensores están colocados e instalados incorrectamente. En este caso, los sensores probablemente estén instalados demasiado cerca del suelo. La mayoría de los sensores de estacionamiento en reversa deben colocarse entre 18 y 24 pulgadas por encima del campo para que funcionen correctamente.

Cuando los sensores están demasiado cerca del suelo, levantan la superficie del suelo y hacen que el monitor emita un pitido o zumbido como si hubiera algo detrás del vehículo. Para corregir el problema, simplemente elija otra ubicación unas pulgadas más arriba en la parte trasera del automóvil.

Sensores del mercado de accesorios y autos de lujo

Aunque muchos automóviles de lujo vienen con sensores de estacionamiento reverso incorporados, es una actualización u opción en muchos automóviles. Eso significa que hay muchos automóviles de lujo que se venden sin la opción. Muchos propietarios de este tipo de vehículos luego instalan sensores de estacionamiento en reversa en sus vehículos de lujo, solo para experimentar problemas extraños con pitidos intermitentes.

Si compró un automóvil más agradable y luego instaló los sensores, puede estar experimentando un problema en el que los sensores de estacionamiento en reversa hacen que el monitor emita un pitido aproximadamente cada 30 segundos, incluso si está conduciendo hacia adelante y no en reversa. Esto generalmente es causado por el procesador de la computadora central del automóvil que prueba la continuidad de las luces de freno o las señales de giro mientras el automóvil está en funcionamiento. Esto hará que pase una pequeña corriente eléctrica al sensor (porque generalmente están conectados al freno o a la fuente de alimentación de la luz de señal).

Para corregir este problema, deberá adquirir un relé de circuito de bypass único para su vehículo e instalarlo. Esto evitará que una corriente eléctrica extraña pase al sensor y el sistema no emitirá un pitido cuando el automóvil no esté en reversa.

Ahora está listo para solucionar los problemas de los sensores de estacionamiento en reversa. ¡Conduccion segura!

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