Solución de problemas de una palanca de cambios bloqueada

Si la palanca de cambio de velocidades de su automóvil está atascada o bloqueada, podría ser un signo de otros problemas en el acoplamiento o la transmisión de su vehículo. Alternativamente, el problema podría ser pequeño y fácil de resolver. También podría aislarse del cambio de marcha en sí. Antes de llevar a cabo su automóvil al taller de reparaciones y enfrentar una factura costosa para encontrar las respuestas a su problema, encuentre las soluciones sugeridas aquí.

Arreglos rápidos

A veces, una palanca de cambio de velocidades bloqueada o atascada puede ser causada por un problema simple.

Fusible del engranaje

Muchos automóviles vienen equipados con un fusible que se activa o desactiva la función de cambio en su automóvil. Si su automóvil está atascado en el estacionamiento o en otra marcha , primero debe consultar el manual del propietario de su automóvil para ver si tiene uno de estos tipos de fusibles. Si es así, verifique el fusible asociado con la palanca de cambios para asociados de que no esté fundido. Estos fusibles son baratos, por lo que determinó dónde obtuvo el suyo, un fusible nuevo no debería costarle más que unos pocos dólares. Si el problema es un quemado fusible, reemplazarlo resolverá el problema.

Freno de estacionamiento atorado

Otro problema común que hace que la palanca de cambios se pegue en el estacionamiento está relacionado con el freno de estacionamiento. Si estaciona su vehículo en una pendiente y permite que el vehículo ruede hacia atrás antes de accionar el freno de estacionamiento, el freno de estacionamiento puede atascarse. Muchos vehículos ahora tienen un sensor que desactiva la palanca de cambios mientras que el freno de estacionamiento está activado. En teoría, esta es una medida de seguridad que protege el daño de cualquier componente, pero cuando el freno de estacionamiento se atasca, se bloquea el uso del cambio de marchas.

Es posible que pueda corregir el problema empujando el vehículo hacia adelante muy suavemente; incluso una pulgada o dos pueden ayudar. Esto puede permitirle desactivar el freno de estacionamiento, que a su vez, puede permitirle quitar el vehículo del estacionamiento.

Sensor de cambio de marcha

Otra cosa que es posible que desee comprobar es el sensor de cambio de marcha debajo del pedal del freno. Muchos vehículos vienen equipados con un botón de sensor ubicado debajo del pedal del freno que debe activar antes de la palanca de cambios que pueden estar disponibles en la columna de dirección o la consola. A veces el botón del sensor se atasca. Por lo tanto, puede aplicar un poco de WD-40 u otro spray penetrante para ayudar a aflojar el botón para que se enganche.

Si el botón está atascado y el spray penetrante funciona para resolver el problema, es posible que aún desee llevar su vehículo a un mecánico para que reemplace el botón del sensor, ya que probablemente volverá a fallar en el futuro.

Síntomas de problemas mayores

Si ha probado las soluciones rápidas anteriores, y ninguna de ellas parece ayudar, esto podría ser una indicación de un problema mayor.

Si vive en un área de clima extremadamente frío, y el vehículo tiene una palanca de cambio bloqueada durante un período específicamente frío, el problema podría ser con un solenoide de bloqueo de cambio congelado u otro componente eléctrico en el sistema que controla la palanca de cambios .

Desafortunadamente, una palanca de cambios congelada o bloqueada también podría ser el resultado de un problema con la transmisión de su vehículo, que es mucho más grave. A menos que pueda diagnosticar definitivamente y solucionar el problema por su cuenta, es posible que no tenga otra opción que llevar a cabo su vehículo a una altura más alta de transmisiones para que lo inspeccionen y le brinden la reparación adecuada .

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